Carnaval heeft altijd een grote rol in Gennep gespeeld. Kijk ook op onze website onder boeken/tijdschriften of op de website van het Bombakkes. (Bombakkes.nl)

Een serie foto's over een plek een Gennep waar ooit een boerderij stond die in 1932 afbrandde, daarna werd opgebouwd als hotel, een 1998 weer afbrandde en uiteindelijk (voorlopig) eindigt als een bakkerij van de firma Arts. Zie ook de pagina op onze website (menu geschiedenis)

Vanaf 2004 werd op de plek van de voormalige papierfabriek een nieuwe wijk gebouwd. De kredietcrisis van 2008-2009 gooide echter roet in het oorspronkelijke plan om het terrein rond 2012 volgebouwd te hebben. Zo is men in 2021 nog steeds aan het bouwen.

Beelden en waar mogelijk bijzonderheden over straten en huizen in Gennep Deze lijst groeit voortduren. Mocht u aanvullende informatie hebben, of zelf aardige foto's, we houden ons aanbevolen. Wanneer er iets fout staat horen we dat ook graag van u.

Het Stadhuis van Gennep ligt aan de Markt in Gennep en werd tussen 1612 en 1620 gebouwd onder leiding van Willem van Bommel uit Emmerik. Het gebouw is gebouwd in de Neder-Rijnse renaissancestijl met een monumentale achtkantige traptoren.

Je staat er misschien verbaasd van hoeveel ansichtkaarten er in de loop der tijd zijn gemaakt met..."De groeten uit Gennep". We hebben een collage gemaakt. Soms zijn er tussen kaarten slechts minieme verschillen. Waar we dat zeker weten wordt er een jaartal genoemd.

De Noord-Brabantsch-Duitsche Spoorweg-Maatschappij (NBDS) was een spoorwegonderneming en verzorgde het spoorvervoer tussen het Nederlandse Boxtel en het Duitse Wesel via Uden, Veghel, Gennep, Goch en Xanten. Deze spoorlijn stond in Nederland bekend als het "Duits Lijntje".

Gennep en haar inwoners hebben veel meegemaakt in WOII. In dit album, waaraan nog steeds foto's worden toegevoegd, foto's van de situatie in deze donkere jaren.

De Genneper Molen is lange tijd een belangrijke industrie in Gennep geweest. Hout afkomstig uit het Reichswald werd er bewerkt tot allerlei producten. Aanvankelijk gebeurde dat met waterkracht maar later ook met een diesel-elektrisch generator en natuurlijk stroom

de Norbert MAVO